El coste real de cargar en casa

Cargar un coche eléctrico en casa es mucho más barato que repostar gasolina. Pero el coste exacto depende de tres factores:

El consumo de tu coche (kWh por 100 km)
El precio de tu tarifa eléctrica (€ por kWh)
La hora a la que cargas (punta, llano o valle)

Consumo medio por tipo de coche

Tipo de VE	Consumo medio	Batería típica	Autonomía
Utilitario (Dacia Spring, Fiat 500e)	14-16 kWh/100km	27-42 kWh	190-300 km
Compacto (Renault Mégane, VW ID.3)	16-18 kWh/100km	52-77 kWh	340-450 km
SUV (Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5)	17-20 kWh/100km	58-77 kWh	350-500 km
Berlina (Tesla Model 3, BMW i4)	15-17 kWh/100km	60-82 kWh	400-600 km

¿Cuánto pagas por cada 100 km?

Usemos un consumo medio de 17 kWh/100 km (un coche compacto-SUV típico):

Tarifa / hora	Precio kWh	Coste 100 km	Coste carga completa (60 kWh)
PVPC valle (00:00-08:00)	0,07€	1,19€	4,20€
PVPC llano (08:00-10:00)	0,13€	2,21€	7,80€
PVPC punta (18:00-22:00)	0,20€	3,40€	12,00€
Fija barata (cualquier hora)	0,14€	2,38€	8,40€
Electrolinera pública	0,40-0,60€	6,80-10,20€	24-36€

Comparación con gasolina

Energía	Coste por 100 km
VE carga nocturna (valle)	1,19€
VE carga diurna (punta)	3,40€
Gasolina (7L/100km × 1,55€/L)	10,85€
Diésel (5,5L/100km × 1,45€/L)	7,98€

Cargar en casa de noche cuesta un 89% menos que la gasolina.

Tipos de cargador doméstico

Tipo	Potencia	Tiempo carga completa*	Coste instalación
Enchufe normal (Schuko)	2,3 kW	22-26 horas	0€ (ya existe)
Wallbox monofásico	3,7 - 7,4 kW	8-16 horas	800-1.500€
Wallbox trifásico	11 - 22 kW	3-6 horas	1.500-2.500€

*Para batería de 60 kWh desde 10% al 100%

¿Necesitas subir la potencia contratada?

Si cargas con un wallbox de 7,4 kW, necesitas al menos esa potencia disponible además de lo que consumes en casa. Opciones:

Cargar de noche (00:00-08:00): No usas casi nada más → no necesitas subir potencia
Cargador con gestión de carga: Reduce automáticamente la potencia del cargador si la casa está consumiendo mucho
Subir potencia P2: Sube solo la potencia valle (más barata) manteniendo P1 baja

Trucos para pagar menos

1. Carga siempre en horas valle (00:00-08:00)

Es la diferencia entre 1,19€ y 3,40€ por cada 100 km. Si conduces 15.000 km al año, ahorras 330€ frente a cargar en punta.

2. Programa la carga desde el coche o el wallbox

Casi todos los coches eléctricos y wallbox permiten programar el inicio de carga. Enchúfalo al llegar a casa y programa la carga para las 00:00.

3. Si tienes paneles solares, carga a mediodía

De 10:00 a 16:00, tus paneles generan electricidad gratis. Si puedes cargar el coche durante esas horas (teletrabajo, fines de semana), el coste es 0€.

4. Tarifa supervalle o VE

Algunas comercializadoras ofrecen tarifas con un periodo supervalle (01:00-07:00) con precios aún más bajos, pensadas específicamente para VE.

5. Compara tarifas incluyendo la carga del VE

Cuando compares tarifas, incluye los kWh de carga del coche en tu consumo. Una tarifa más cara pero con mejor precio valle puede ahorrarte más en total.

Coste anual: VE vs gasolina

Ejemplo: 15.000 km/año

Concepto	Gasolina	VE (carga nocturna)
Combustible/electricidad	1.628€	179€
Mantenimiento	600€	200€
Impuesto circulación	100-200€	0€ (muchos municipios)
Total anual	~2.400€	~380€
Ahorro anual VE		~2.020€

En 5 años, el ahorro acumulado es de más de 10.000€ — lo que compensa gran parte de la diferencia de precio de compra.

¿Y si no tengo garaje?

Sin garaje privado, dependes de la carga pública:

Electrolineras (Iberdrola, Endesa X, Tesla Supercharger): 0,40-0,60€/kWh
Cargadores en centros comerciales: A veces gratuitos o baratos
Cargadores en parkings públicos: 0,30-0,50€/kWh

El coste público es 4-6 veces mayor que cargar en casa de noche, pero sigue siendo más barato que la gasolina.

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¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa? Guía completa 2026